وبلاگ ماشین باز ها

اینکه مدلی را ارائه دهند که پس از گذشت زمان از جذابیت و محبوبیت آنها کاسته نشود. در این میان خودروهای بسیاری وجود دارند ولی مدلهایی که جوانان را بخود جذب می کنند امتیازات بیشتری می گیرند زیرا تنوع و درخواست آنها بیشتر بوده و توقع بیشتری را دارند. زیرا هم هیجان را می طلبد و هم قدرت بیشتر را که شاید در تمامی مدلهای قدیمی یافت نشود. از سوی دیگر این خود باعث می شود تا با گذشت زمان آن مدل به خودروهای کلاسیک پیوند نخورد و جایگاه خود را حفظ کند و به فراموشی سپرده نشود در تمامی دینامیکی از مدلهای جاودانه و ماندگار که هنوز با گذشت 2 دهه از تولید آن جای ارتقا را در خود حفظ نموده و در رقابت چیزی کم نمی آورد. آن هم BMW سری 3 یا بهتر بگوییم E30 دهه 80 تا 90 می باشد .
این مدل هنوز که هنوزه در دست بهره گیری قرار دارد. حتی تا جایی که در بعضی از مسابقات آزاد در دنیا بخصوص در ایالات متحده، اروپا و حتی در ایران شرکت می کند و به مقامهای خوبی دست پیدا می کند. این از قابلیتهای این مدل می باشد که جایی برای ارتقاء و بالا بردن شاخصهای فنی خود می باشد و این بر می گردد به طراحی موفق آن که در 20 سال گذشته صورت گرفته است.
E30 از پیشرانه های 6/1 لیتری 4سیلندرکار خود را شروع کرد و تا مدلهای 5/3 لیتری 6 سیلندر پیش رفت. از مدلهای محبوب آن نوع 6 سیلندر 325، 320 و 325 می باشد که قدرتی افسانه ای از خود بجا گذاشته اند و قابلیت رقابت با سایر رقبای که از آخرین دستاوردهای کمپانی های سازنده حتی خود BMW را دارد.

در حال حاضر به عنوان یک خودروی اسپرت خیابانی از آن بهره گرفته می شود در بعضی اوقات با اضافه کردن یک قطعه در حد یک شارژر معمولی شاهد بالا رفتن قدرت خروجی آن تا حد مطلوبی می شویم تا حدی که این قدرت به مرز 650 اسب بخار نیز رسیده است.

 در مدلهای M ارائه شده در حالت استاندارد تا 444 اسب بخار قدرت خروجی را شاهد بودیم. قدرتی که با اضافه شدن یک توربو شارژر، هدرز به این ارقام می رسد و تغییرات عمده ای بر آرایش داخل موتور انجام نمی گیرد و اینکه تعلیق آن را با چند رول بار آماده کشش این فشار کنیم و از سوی دیگر موتور و آلیاژ آن تحمل و مقاومت این را دارد از ویژگی های آن بشمار می آید .

از سوی دیگر آیرودینامیک ساده و مهندسی ساز این مدل بی تاثیر نبوده است. البته نا گفته نماند که کمپانی BMW با ارائه قطعات و خدمات و همچنین یاری رسانی در تقویت و تیونینگ این مدل قابل توجه بوده و هست .
تمامی موارد باعث شده تا خودرو 2 دهه پیش از لحظه ورود تا به حال جایگاه خود را حفظ کرده و جاودانه باشد. ارائه قطعات تزئینی توسط شرکتهای مختلف در سراسر دنیا نشانگر مطرح بودن این مدل تا بحال بوده است. رقابت برای E30 در خیابانهای تمامی کشورها باز مانده بصورتیکه به یک خودروی ریس شهری تبدیل شده و در هر لحظه آماده ایجاد گردد و غبار می شود .
در کشورمان نیز مدلهای گوناگونی در قالب تیوینگ وجود دارد و خوشبختانه اکثراً اصولی و منطقی آماده سازی شده اند ولی از سوی دیگر ما با محدود بودن قطعات مواجه هستیم که اغلب منجر به خرید در خارج از کشور می شوند .
ولی این اصل مهم است که در تمامی دنیا ارزش این مدل حفظ شده و قابلیتهای آن برای همگان مشخص می باشد .