آئودی R-Zero ابر خودروی برقی !
با توجه به افزایش روز افزون قیمت نفت و همچنین امضای تفاهم نامه کیوتو توسط کشورها مبنی بر کاهش آلودگی هوا, انرژی های زیستی خود نیز با محدودیتهای جدی مواجه شده اند. استفاده از مواد هیدرو کربنی مانند نفت برای تهیه انرژی که از نتایج آن, تغییرات آب و هوایی و بوم شناختی و صرف هزینه های انسانی بسیاری است, نباید بیش از این ادامه پیدا کند. در اینجا ضروری است تا میزان بهره وری از این ذخایر را کاهش داده و در مقابل استفاده از سایر انرژی های پاک را گسترش دهیم. شبکه حمل و نقل که منبع اصلی آلودگی هوا است, باعث کاهش 50 درصدی ذخایر نفت نیز شده است. تامین انرژی آینده ما نباید تنها وابسته به ذخایر نفت خام باشد.
اولین هدف برای ساخت این کانسپت خلق خودرویی بود که علاوه بر القای حس شیطانی, فاقد دردسرهای کنونی یک سوپر اسپرت به خصوص در قسمت آلودگی آن باشد. R-Zero یک خودروی مفهومی با شمایلی از یک خودروی اسپرت عضلانی, همچون آئودی TT و عملکردی هم تراز با بوگاتی ویرون است! در حالیکه تمامی موارد فوق, در هماهنگی کاملی با محیط پیرامون قرار دارند و همچنین نمایانگر پرسپکتیوی از خودروهای سال 2010 می باشند.
جدا از ساخت باتریهای R-Zero ,تطابق این خودرو با محیط زیست اساساً در نتیجه استفاده از موتور الکتریکی در آن است, که قدرت باور نکردنی آن را تامین می کند. در این خودرو یک هماهنگی بین نیازهای حاضر و چالشهای زیست محیطی, با تامین نیازهای نسل آینده وجود دارد, بدون اینکه از قابلیتهای خودرو بکاهد.
R-Zero یک خودروی استثنایی است که از یک طراحی منحصر بفرد نیز بهره می برد. سیستم الکتریکی این خودرو با استفاده از سازماندهی جریان های هوایی ابتدایی ایجاد شده در هنگام حرکت, به کنترل رفتار سایر جریان های بادی در پیرامون و درون خودرو می پردازد. ساختار آیرودینامیکی آن باعث بهینه شدن خنک کردن موتورها و ترمزها شده و بخوبی از تمامی اجزایی که به نوعی با عملکرد خودرو مرتبط است, پشتیبانی می کند.
یک ساختار ستون مانند در داخل R-Zero تعبیه شده است که کانالی برای عبور جریان های هوایی است. این کانال با گذر از تمامی طول خودرو, دو شاسی مجزای جلو و عقب را به هم متصل می کند, شاسی هایی که در کنار ظرافت بسیار کارآمد اند. کمپانی آئودی با ساخت چنین محصولی شکل دهنده قسمتی از تاریخ پر فراز و نشیب وسایل موتور شده است و در نهایت این کمپانی خودرویی برقی ساخته است که شبیه به یک خودروی برقی معمولی نیست.
این کانسپت که مظهر خودروهای آینده است, حاصل تلاش دانش آموختگان مدرسه بین المللی طراحی ISD فرانسه می باشد. طراحی آن بر عهده فرانک لویوییر (Frank Levivier) مسئول طراحی وسایل نقلیه و مدل سازی و اجرای آن برعهده رمی مارچاند (Remi Marchand) و پییر-اولیویر واگنر (Pierre-Olivier Wagner) طراحان دیجیتالی موسسه بوده است.
R-Zero دارای 4 موتور الکتریکی برای هر یک از چرخها می باشد, که برای به کار انداختن آنها تامین 800 ولت برق ضروری است. بنابراین بهترین باتریها برای این کاربرد باتریهایی از خانواده "لیتیوم-یون" ها هستند. با توجه به نیاز تامین 450 وات برای هر کیلوگرم از وزن خودرو, تقریبا 1200 کیلو گرم از این باتریها مورد نیاز است, که با در نظر گرفتن 4 موتور 85 کیلوگرمی وزن این سوپر اسپرت به 2/2 تن می رسد!
مشخصات فنی آئودی R-Zero :
موتور : 4 موتور الکتریکی برای هر چرخ
قدرت : 1091 اسب بخار در 12900 دور در دقیقه
صفر تا 100 : زیر 3 ثانیه
گشتاور : 2940 نیوتن متر در 12900 دور در دقیقه
وزن : 2200 کیلوگرم
نسبت وزن به قدرت موتور : 2 کیلوگرم بر هر اسب بخار
حداکثر سرعت : 2/460 کیلومتر بر ساعت
مترجم : علیرضا رحمانیان
منبع : Serious Wheels
